পণ্য
BMW i3 2023 নতুন স্টাইলের বিলাসবহুল নতুন শক্তির গাড়ি ইভ গাড়ি
পণ্য বিক্রয় পয়েন্ট
● ডাইনামিক সিস্টেম
i3 তে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ থাকবে, তবে সবচেয়ে ছোট i একটি হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিক গাড়ি হবে কিনা তা এখনও স্পষ্ট নয়।পরবর্তীতে, মোটরটি 100 কিলোওয়াট (134 bhp/ 136 PS) এর বেশি পাওয়ার আউটপুট দিতে সক্ষম হবে, যার 0-60 MPH ত্বরণ প্রায় 10 সেকেন্ডের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে প্রত্যাশিত, এটি সর্বাধিক পরিসীমা প্রদান করে প্রায় 100 মাইল।এটিকে বিএমডব্লিউ একটি ভবিষ্যত প্রিমিয়াম মডেল হিসেবে বর্ণনা করেছে।
● কর্মক্ষমতা দিক
BMW i3 কনসেপ্ট কারটি 4 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 0-60km/h এবং প্রায় 8 সেকেন্ডের মধ্যে 0-100km/h বেগ দেয়।এটি একক চার্জে 257km পর্যন্ত যেতে পারে এবং 160km/h এর সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে পারে।একটি গাড়ি স্থবির থেকে 100 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টায় বেগ পেতে আট সেকেন্ডেরও কম সময় নেয়।
● চেহারা দিক
ছোট অ্যালুমিনিয়াম খাদ চাকা ব্যবহার করা হয়।ভিতরে, নতুন BMW i3-এর অভ্যন্তরীণ নকশা অনেকটা MINI ক্লাবম্যানের মতো, ব্যবহারিকতার উপর জোর দেওয়া হয়েছে।নতুন BMW i3 প্রোডাকশন মডেলটির ডিজাইন আরও উন্নত বলে জানা গেছে।
● ওজনের দিক
নতুন BMW i3 এর রিটোলিং ভর মাত্র 2,755 পাউন্ড।বিশ্লেষণ অনুসারে, যদি ব্যাপকভাবে উৎপাদিত BMW i3 কনসেপ্ট কারের মতো একই প্রযুক্তি এবং কনফিগারেশন স্তর বজায় রাখতে পারে, তাহলে কোন সন্দেহ নেই যে BMW i3 এই মার্কেট সেগমেন্টে বেঞ্চমার্ক পণ্য হয়ে উঠবে, যার ফলে সুবিধা হবে খুব স্পষ্ট। .
BMW i3 প্যারামিটার
| গাড়ির মডেল | BMW ব্রিলিয়ান্স i3 2022 |
| দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি): | |
| হুইলবেস (মিমি): | 2966 |
| পাওয়ার প্রকার: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| গাড়ির সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 250 |
| অফিসিয়াল সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 180 |
| শরীর | |
| দৈর্ঘ্য (মিমি): | 4872 |
| প্রস্থ (মিমি): | 1846 |
| উচ্চতা (মিমি): | 1481 |
| হুইলবেস (মিমি): | 2966 |
| দরজার সংখ্যা (ক): | 4 |
| আসন সংখ্যা (টুকরা): | 5 |
| লাগেজ বগির পরিমাণ (L): | 410 |
| কার্ব ওজন (কেজি): | 2087 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°): | 16 |
| মোট মোটর শক্তি (kW): | |
| মোটর সংখ্যা: | 1 |
| মোটর লেআউট: | পিছনে |
| পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 250 |
| চার্জিং সামঞ্জস্যতা: | |
| গিয়ারের সংখ্যা: | 1 |
| গিয়ারবক্স প্রকার: | একক গতির বৈদ্যুতিক গাড়ি |
| চালানোর ধরণ: | পিছনের ড্রাইভ |
| শরীরের গঠন: | |
| পাওয়ার স্টিয়ারিং: | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ: | ডাবল বল জয়েন্ট স্প্রিং ড্যাম্পিং স্ট্রট ফ্রন্ট এক্সেল |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ: | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| সামনের ব্রেক টাইপ: | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ: | |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার: | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 225/45 R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 245/40 R19 |
| হাব উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন: | কোনটি |
| পিছনের সিট বেল্ট এয়ারব্যাগ: | |
| নিষ্ক্রিয় পথচারী সুরক্ষা: | ● |
| ● | |
| আইএসও ফিক্স চাইল্ড সিট ইন্টারফেস: | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস: | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| শূন্য টায়ার চাপ দিয়ে গাড়ি চালানো চালিয়ে যান: | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-লক ব্রেকিং (ABS, ইত্যাদি): | ● |
| ব্রেক বল বিতরণ | ● |
| ব্রেক সহায়তা | ● |
| (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি): | |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ | ● |
| যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম: | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা: | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | ● |
| চড়াই সহায়তা: | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত: | |
| গাড়িতে কেন্দ্রীয় লকিং: | ● |
| দূরবর্তী কী: | ● |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম: | ● |
| স্কাইলাইট প্রকার: | ● খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল: | ● |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন: | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান: | ● আসল চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয়: | ● উপরে এবং নিচে |
| ● আগে এবং পরে | |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল: | |
| সামনে / পিছনের পার্কিং সেন্সর: | সামনে ●/পিছনে ● |
| ● বিপরীত চিত্র | |
| ক্রুজ সিস্টেম: | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং: | ● স্ট্যান্ডার্ড/আরাম |
| ● ব্যায়াম | |
| ● অর্থনীতি | |
| জায়গায় স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | |
| গাড়িতে স্বাধীন পাওয়ার ইন্টারফেস: | ● 12V |
| ট্রিপ কম্পিউটার প্রদর্শন: | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল: | ● |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার: | ● 12.3 ইঞ্চি |
| আসন উপাদান: | ● নকল চামড়া |
| ড্রাইভারের আসন সামঞ্জস্য দিক: | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
| ● উচ্চতা সমন্বয় | |
| ● লেগ বিশ্রাম সমন্বয় | |
| যাত্রী আসনের সামঞ্জস্য দিক: | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
| ● উচ্চতা সমন্বয় | |
| ● লেগ বিশ্রাম সমন্বয় | |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয়: | প্রধান ●/ভাইস ● |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি: | ● চালকের আসন |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট: | সামনে ●/পিছনে ● |
| পিছনের কাপ ধারক: | ● |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম: | ● |
| যানবাহন তথ্য পরিষেবা: | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন: | ● |
| কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দা: | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দার আকার: | ● 14.9 ইঞ্চি |
| ব্লুটুথ/কার ফোন: | ● |
| মোবাইল ফোন আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং: | ● অ্যাপল কারপ্লে সমর্থন করুন |
| ● Baidu CarLife সমর্থন করুন | |
| ● OTA আপগ্রেড | |
| ভয়েস নিয়ন্ত্রণ: | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন |
| ● নিয়ন্ত্রিত নেভিগেশন | |
| ● ফোন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে | |
| ● নিয়ন্ত্রণযোগ্য এয়ার কন্ডিশনার | |
| যানবাহনের ইন্টারনেট: | ● |
| বাহ্যিক অডিও ইন্টারফেস: | ● ইউএসবি |
| ●টাইপ-সি | |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেস: | ● সামনের সারিতে 2/ পিছনের সারিতে 2 |
| গাড়িতে পরিবেষ্টিত আলো: | ● বহুবর্ণ |
| সামনে/পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা: | সামনে ●/পিছনে ● |
| উইন্ডো ওয়ান-বোতাম লিফট ফাংশন: | ● সম্পূর্ণ গাড়ি |
| উইন্ডো এন্টি-পিঞ্চ ফাংশন: | ● |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না: | ● প্রধান ড্রাইভিং অবস্থান + লাইট |
| ● যাত্রীর আসন + লাইট | |
| সামনের সেন্সর ওয়াইপার: | ● |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: | ● স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ: | ● |
| পিছনের আউটলেট: | ● |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার: | ● |
| PM2.5 ফিল্টার বা পরাগ ফিল্টার: | ● |
জনপ্রিয় বিজ্ঞান জ্ঞান
i3, মেগাসিটি মডেল নামেও পরিচিত, 2014 সালে বাজারে তার প্রথম বছরে 30,000 ইউনিট বিক্রি করেছে। এবং BMW তার নতুন "i" সাব-ব্র্যান্ড উন্মোচন করেছে।
ফেব্রুয়ারী 2011-এ, BMW তার জার্মান সদর দফতরে তার নতুন সাব-ব্র্যান্ড BMW i চালু করে, যা BMW, MINI এবং Rolls Royce এর পরে BMW গ্রুপের সর্বশেষ চতুর্থ ব্র্যান্ড।i ব্র্যান্ড লঞ্চের কিছুক্ষণ পরে, BMW i ব্র্যান্ডের দুটি নতুন মডেল প্রকাশ করে -- i3 এবং i8।2014 সালের নভেম্বরের শেষের দিকে, গাড়িটিকে টাইম ম্যাগাজিনের 2014 সালের 25টি সেরা আবিষ্কারগুলির মধ্যে একটি হিসাবে নামকরণ করা হয়েছিল, এটিকে "যে গাড়িটি বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে আশ্চর্যজনক করে তোলে" বলে অভিহিত করা হয়েছিল৷18 ডিসেম্বর, 2019 তারিখে, BMW গ্রুপের অফিসিয়াল তথ্য অনুযায়ী, I-সিরিজ মডেল BMW i3 আনুষ্ঠানিকভাবে 2024 সালে বন্ধ হয়ে যাবে। [1]
31 মার্চ, 2022-এ, নতুন BMW i3 আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছিল।নতুন গাড়িটি একটি মাঝারি আকারের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সেডান হিসেবে অবস্থান করছে, যেটি BMW Brilliance-এর প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সেডান, যার পরিসর CLTC মান অনুযায়ী 526 কিলোমিটার।
