পণ্য
SAIC MAXUS T90 EV পিকআপ ট্রাক 535 কিলোমিটার বৈদ্যুতিক গাড়ি
পণ্য বিক্রয় পয়েন্ট
●চেহারা নকশা
প্রথমত, চেহারার দিক থেকে, নতুন গাড়ির চেহারা একটি হার্ড-কোর অফ-রোড ডিজাইন শৈলী গ্রহণ করে।নতুন গাড়ির সামনের অংশটি একটি বড় আকারের এয়ার ইনটেক গ্রিল ডিজাইন গ্রহণ করে এবং সামনের কভারে এয়ার ইনটেকের সাথে মিল রেখে গ্রিলের উপরে একটি ভেদ করা এলইডি লাইট স্ট্রিপ ব্যবহার করা হয়েছে।ঠিক আছে, পুরো গাড়িটি বেশ আধিপত্য দেখায়।এছাড়াও, নতুন গাড়ির সামনের বাম্পারের আকৃতিও বেশ শক্ত, এবং এটি ডাবল টো হুক এবং একটি বৈদ্যুতিক উইঞ্চ দিয়ে সজ্জিত।পাশ থেকে দেখা গেলে, নতুন গাড়ির সাইড আকৃতিও বেশ শক্ত, একটি ওয়াইড-বডি হুইল আর্চ ডিজাইন এবং 285/70R/17 অফ-রোড টায়ার এবং 8-স্টেজ অ্যাডজাস্টেবল নাইট্রোজেন শক শোষক এবং অন্যান্য সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত।বডি সাইজের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়ির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 5480/2050/1980 মিমি এবং হুইলবেস 3155 মিমি।গাড়ির পিছনে, নতুন গাড়ির পিছনের টেলগেটের মাঝখানে একটি কালো ম্যাট টেক্সচারযুক্ত কালো গার্ড প্লেট দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, এবং পিছনের বাম্পারটিও কালো ম্যাট টেক্সচারযুক্ত কালো রঙে আঁকা হয়েছে এবং এটি একটি LED আলোর উত্স দিয়ে সজ্জিত। এবং একটি টো হুক।
●অভ্যন্তরীণ নকশা
ইন্টেরিয়রের দিক থেকে, নতুন গাড়ির ইন্টেরিয়র ডিজাইন চেজ T90-এর ইন্টেরিয়র ডিজাইনকে অবলম্বন করে চলেছে।Alcantara উপাদান বায়ু গ্রহণ প্যাকেজ ব্যবহার করা হয়, এবং গাড়ির ভিতরের কিছু অংশ কার্বন ফাইবার প্যানেল দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যা গাড়ির বিলাসবহুল এবং প্রযুক্তিগত পরিবেশকে হাইলাইট করে।
●শক্তি সহনশীলতা
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পিকআপে T90 EV কে "ব্যাটারি লাইফের রাজা" বলা যেতে পারে।NEDC ক্রুজিং পরিসীমা 535 কিমি পর্যন্ত।এটি সমন্বিত দ্রুত এবং ধীর চার্জিং সমর্থন করে।দ্রুত চার্জিং 45 মিনিটে 20% থেকে 80% পর্যন্ত চার্জ করতে পারে।ব্যাটারি ক্ষমতা বড় এবং চার্জিং গতি দ্রুত।ব্যাটারি উদ্বেগ সমস্যা যা গাড়ি ব্যবহারকারীরা প্রায়শই কথা বলে।সজ্জিত স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের 130kw পর্যন্ত শক্তি এবং 310N m এর সর্বোচ্চ টর্ক রয়েছে, যা যথেষ্ট শক্তিশালী।
● নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা
যানবাহনের নিরাপত্তার মানদণ্ডের পরিপ্রেক্ষিতে, SAIC MAXUS সম্পূর্ণরূপে বিশ্বমানের ব্র্যান্ড পণ্যের মানদণ্ড।T90 EV 273টি EU ক্র্যাশ স্ট্যান্ডার্ড পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।রিভার্সিং ক্যামেরা এবং রাডার, ইএসপি সিস্টেম, তিন-পয়েন্ট সিট বেল্ট, ফোর-হুইল ডিস্ক ব্রেক, বৈদ্যুতিক রিয়ারভিউ মিরর, রিয়ার উইন্ডো ইলেকট্রিক হিটিং এবং ডিফ্রস্টিং এবং অন্যান্য সুরক্ষা কনফিগারেশনের সমর্থন সহ, এটি ড্রাইভার এবং যাত্রীদের 360° সব-ই সরবরাহ করতে পারে। বৃত্তাকার সুরক্ষা।
SAIC MAXUS T90 প্যারামিটার
| পণ্য নাম্বার | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| বেসিক যানবাহন পরামিতি | |
| স্তর: | মাঝারি এবং বড় গাড়ি |
| পাওয়ার প্রকার: | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| গাড়ির সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 130 |
| গাড়ির সর্বোচ্চ টর্ক (N m): | 310 |
| শরীর | |
| দৈর্ঘ্য (মিমি): | 5365 |
| প্রস্থ (মিমি): | 1900 |
| উচ্চতা (মিমি): | 1809 |
| হুইলবেস (মিমি): | 3155 |
| দরজার সংখ্যা (ক): | 4 |
| আসন সংখ্যা (টুকরা): | 5 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |
| শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা (কিমি): | 535 |
| মোটর প্রকার: | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW): | 130 |
| মোটর মোট টর্ক (N m): | 310 |
| মোটর সংখ্যা: | 1 |
| মোটর লেআউট: | পিছনে |
| পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 130 |
| পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N m): | 310 |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারের সংখ্যা: | 1 |
| গিয়ারবক্স প্রকার: | একক গতির বৈদ্যুতিক গাড়ি |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |
| চালানোর ধরণ: | পিছনের ড্রাইভ |
| শরীরের গঠন: | নন-লোডেড শরীর |
| পাওয়ার স্টিয়ারিং: | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ: | ডাবল উইশবোন কয়েল স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ: | ফুল গ্রেডিয়েন্ট লিফ স্প্রিং অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| চাকা ব্রেক | |
| সামনের ব্রেক টাইপ: | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ: | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার: | হাতের ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 245/70 R16 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 245/70 R16 |
| হাব উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন: | কোনটি |
| নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
| প্রধান/যাত্রী আসনের জন্য এয়ারব্যাগ: | প্রধান ●/ভাইস ● |
| সিট বেল্ট না বাঁধার টিপস: | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-লক ব্রেকিং (ABS, ইত্যাদি): | ● |
| ব্রেক বল বিতরণ | ● |
| (EBD/CBC, ইত্যাদি): | |
| ব্রেক সহায়তা | ● |
| (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি): | |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি): | |
| যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ | ● |
| (ESP/DSC/VSC ইত্যাদি): | |
| গাড়িতে কেন্দ্রীয় লকিং: | ● |
| দূরবর্তী কী: | ● |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম: | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম: | ● |
| ইন-কার বৈশিষ্ট্য/কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান: | ● প্লাস্টিক |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয়: | ● উপরে এবং নিচে |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল: | ● |
| সামনে / পিছনের পার্কিং সেন্সর: | সামনে-/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও: | ● বিপরীত চিত্র |
| গাড়িতে স্বাধীন পাওয়ার ইন্টারফেস: | ● 12V |
| ট্রিপ কম্পিউটার প্রদর্শন: | ● |
| আসন কনফিগারেশন | |
| আসন উপাদান: | ● নকল চামড়া |
| ড্রাইভারের আসন সামঞ্জস্য দিক: | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
| ● উচ্চতা সমন্বয় | |
| যাত্রী আসনের সামঞ্জস্য দিক: | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দা: | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| ব্লুটুথ/কার ফোন: | ● |
| বাহ্যিক অডিও ইন্টারফেস: | ● ইউএসবি |
| আলো কনফিগারেশন | |
| নিম্ন মরীচি আলোর উত্স: | ● হ্যালোজেন |
| উচ্চ মরীচি আলোর উত্স: | ● হ্যালোজেন |
| দিনের বেলা চলমান আলো: | ● |
| হেডলাইট স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু এবং বন্ধ: | ● |
| হেডলাইট উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য: | ● |
| জানালা এবং আয়না | |
| সামনে/পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা: | সামনে ●/পিছনে ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন: | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন: | ● ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
| সামনের সেন্সর ওয়াইপার: | ● |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: | ● ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার |
জনপ্রিয় বিজ্ঞান জ্ঞান
এই বছরের মে মাসে বার্মিংহাম মোটর শোতে SAIC MAXUS T90 EV-এর আত্মপ্রকাশের পর, প্রামাণিক ব্রিটিশ কার ম্যাগাজিন "অটো এক্সপ্রেস" বলেছে: "অটোমোটিভ শিল্পে বিদ্যুতায়ন প্রতিযোগিতা পিকআপ ট্রাক বাজারকে অনেকাংশে উপেক্ষা করেছে, কিন্তু T90 EV এর সাথে - যুক্তরাজ্যের নং। একটি বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাকের উত্থানের সাথে সাথে পরিস্থিতির পরিবর্তন হচ্ছে”; সুইডেনের “ইন্ডাস্ট্রি ডেইলি”ও মন্তব্য করেছে: “T90 EV অনেক আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের থেকে এক ধাপ এগিয়ে কঠোর সুইডিশ বাজারে প্রবেশ করবে। এটা দেখা যায় যে SAIC MAXUS পণ্যগুলি আন্তরিক এবং নেতৃস্থানীয়। শক্তি।"
