পণ্য
Tiggo 8 PLUS 2023 গাড়ির লাক্সার লং রেঞ্জ
পণ্য বিক্রয় পয়েন্ট
1, বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ
নতুন Tiggo 8 PLUS এর সামগ্রিক নকশা পুরানো মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।সামনের মুখটি একটি বৃহৎ আকারের বহুভুজ এয়ার ইনটেক গ্রিল।গ্রিলটি একটি ডট ম্যাট্রিক্স কাঠামো গ্রহণ করে এবং উভয় পাশে LED হেডলাইটের সাথে সংযুক্ত থাকে।হেডলাইটগুলির একটি প্রবাহিত জলের স্টিয়ারিং প্রভাব রয়েছে, একই সময়ে, এটি শ্বাস-প্রশ্বাসের স্বাগত মোডকেও সমর্থন করে, যা গাড়ির প্রযুক্তির অনুভূতি বাড়ায়।গাড়ির অভ্যন্তরটিও 2.0T মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।এটি দ্বৈত 12.3-ইঞ্চি অতি-বড় স্মার্ট দ্বৈত স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, এবং গাড়ির নেভিগেশনে Beidou সিস্টেম যুক্ত করা হয়েছে।একই সময়ে, এটিতে একটি 8-ইঞ্চি সেকেন্ডারি কন্ট্রোল স্ক্রিন রয়েছে, যা গাড়ির প্রযুক্তিগত পরিবেশকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
2, ইন্টেরিয়র ডিজাইন
Tiggo 8 Plus এর অভ্যন্তরীণ একটি নতুন ডিজাইনের স্কিম গ্রহণ করেছে, যা জাগুয়ার ল্যান্ড রোভারের নতুন গাড়ির শৈলীর মতো।সামনের আইপি প্ল্যাটফর্মে একটি 24.6-ইঞ্চি ভাসমান বড় স্ক্রিন প্রদর্শিত হয়- আসলে, এটি একটি 12.3-ইঞ্চি সম্পূর্ণ LCD ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি 12.3-ইঞ্চি বড় টাচ স্ক্রিন।একটি বৃহৎ ভাসমান পর্দার সাথে মিলিত বহু সংখ্যক অনুভূমিক নকশা দৃষ্টিভঙ্গির একটি বিস্তৃত ক্ষেত্র নিয়ে আসে।একই সময়ে, পুরো সামনের আইপি প্ল্যাটফর্মের স্তরটি আরও সমৃদ্ধ এবং এয়ার আউটলেটটি একটি থ্রু-টাইপ ডিজাইনে পরিণত হয়েছে।এয়ার-কন্ডিশনিং কন্ট্রোল প্যানেল মধ্য-থেকে-হাই-এন্ড মডেলগুলিতে একটি 8-ইঞ্চি LCD টাচ স্ক্রিন ব্যবহার করে।"জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার" বিশাল ডাবল-নব ডিজাইনের সাথে, প্রযুক্তি এবং বিলাসিতাকে সম্পূর্ণরূপে উন্নত করা হয়েছে।অবশ্যই, ডিজাইনার দ্রুত অপারেশনের প্রয়োজনীয়তাও বিবেচনায় নিয়েছেন এবং ডুয়াল-জোন তাপমাত্রা সামঞ্জস্য এবং বায়ু ভলিউম সামঞ্জস্য বজায় রেখেছেন, যা আরও সুবিধাজনক।
3, শক্তি সহনশীলতা
পাওয়ারট্রেনের ক্ষেত্রে, Tiggo 8 Plus Chery-এর স্ব-উন্নত 1.6TGDI ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।এই ইঞ্জিনটি চেরির ফ্ল্যাগশিপ পণ্য যার সর্বোচ্চ শক্তি 145kW এবং সর্বোচ্চ 290N m টর্ক।বইয়ের ডেটা প্রায় অনেক 2.0T ইঞ্জিনের মতোই।এটি গেট্রাগ-এর 7DCT গিয়ারবক্সের সাথে মিলে যায়, যা জ্বালানী অর্থনীতি এবং ত্বরণ কর্মক্ষমতার ক্ষেত্রে ভাল পারফর্ম করতে পারে।বলা হয় যে এই ছোট-ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিনটি এই 1.54-টন এসইউভিটিকে 100 কিলোমিটার থেকে 9 সেকেন্ডেরও কম গতিতে ত্বরান্বিত করতে পারে।
মার্সিডিজ বেঞ্জ ইকিউএস প্যারামিটার
| গাড়ির নাম | চেরি অটোমোবাইল টিগো 8 প্লাস 2022 কুনপেং সংস্করণ 390TGDI DCT ফোর-হুইল ড্রাইভ হাওয়াও সংস্করণ |
| বেসিক যানবাহন পরামিতি | |
| স্তর: | মাঝারি গাড়ি |
| শরীরের গঠন: | 5-দরজা 5-সিটার SUV/অফ-রোড |
| দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি): | 4722x1860x1745 |
| হুইলবেস (মিমি): | 2710 |
| পাওয়ার প্রকার: | পেট্রল ইঞ্জিন |
| গাড়ির সর্বোচ্চ শক্তি (kW): | 187 |
| গাড়ির সর্বোচ্চ টর্ক (N m): | 390 |
| ইঞ্জিন: | 2.0T 254 অশ্বশক্তি L4 |
| গিয়ারবক্স: | 7-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ |
| শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রনালয় জ্বালানি খরচ (L/100km) | 9.2/6.4/7.7 |
| শরীর | |
| হুইলবেস (মিমি): | 2710 |
| দরজার সংখ্যা (ক): | 5 |
| আসন সংখ্যা (টুকরা): | 5 |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা (L): | 51 |
| লাগেজ বগির পরিমাণ (L): | 889-1930 |
| কার্ব ওজন (কেজি): | 1664 |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন মডেল: | SQRF4J20 |
| স্থানচ্যুতি (এল): | 2 |
| সিলিন্ডার ভলিউম (cc): | 1998 |
| গ্রহণ ফর্ম: | টার্বোচার্জড |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (টুকরা): | 4 |
| সিলিন্ডার বিন্যাস: | সঙ্গতিপূর্ণভাবে |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (টুকরা): | 4 |
| ভালভ গঠন: | ডবল ওভারহেড |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (ps): | 254 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (kW/rpm): | 187 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N m/rpm): | 390.0/1750-4000 |
| জ্বালানী | নং 92 পেট্রল |
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি: | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি: | ● |
| নির্গমন মানদণ্ড: | দেশ VI |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারের সংখ্যা: | 7 |
| গিয়ারবক্স প্রকার: | ডুয়াল ক্লাচ |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |
| চালানোর ধরণ: | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| স্থানান্তর কেস (ফোর-হুইল ড্রাইভ) প্রকার: | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ |
| শরীরের গঠন: | ইউনিবডি |
| পাওয়ার স্টিয়ারিং: | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ: | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ: | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| কেন্দ্রীয় পার্থক্য কাঠামো: | মাল্টি-ডিস্ক ক্লাচ |
| চাকা ব্রেক | |
| সামনের ব্রেক টাইপ: | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ: | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার: | ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 235/50 R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন: | 235/50 R19 |
| হাব উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন: | আংশিক অতিরিক্ত টায়ার |
| নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
| প্রধান/যাত্রী আসনের জন্য এয়ারব্যাগ: | প্রধান ●/ভাইস ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ: | সামনে ●/পিছনে○ |
| সামনে/পিছনের মাথার পর্দার বাতাস: | সামনে ●/পিছনে ● |
| সিট বেল্ট না বাঁধার টিপস: | ● |
| আইএসও ফিক্স চাইল্ড সিট ইন্টারফেস: | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ডিভাইস: | ● টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| শূন্য টায়ার চাপ দিয়ে গাড়ি চালানো চালিয়ে যান: | - |
| স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-লক ব্রেকিং (ABS, ইত্যাদি): | ● |
| ব্রেক বল বিতরণ | ● |
| (EBD/CBC, ইত্যাদি): | |
| ব্রেক সহায়তা | ● |
| (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি): | |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি): | |
| যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ | ● |
| (ESP/DSC/VSC ইত্যাদি): | |
| সমান্তরাল সহায়তা: | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম: | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট: | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি: | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা: | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং: | ● |
| চড়াই সহায়তা: | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত: | ● |
| ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন চুরি বিরোধী: | ● |
| গাড়িতে কেন্দ্রীয় লকিং: | ● |
| দূরবর্তী কী: | ● |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম: | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম: | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস: | ● |
| বডি ফাংশন/কনফিগারেশন | |
| স্কাইলাইট প্রকার: | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক: | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক: | ● |
| ছাদের রাক: | ● |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন: | ● |
| ইন-কার বৈশিষ্ট্য/কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান: | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয়: | ●উপর এবং নিচে |
| ●সামনে এবং পিছনে | |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল: | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট: | ● |
| সামনে / পিছনের পার্কিং সেন্সর: | সামনে ●/পিছনে ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও: | ●360-ডিগ্রী প্যানোরামিক চিত্র |
| গাড়ির পার্শ্ব সতর্কতা ব্যবস্থা বিপরীত করা: | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম: | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং: | ●মানক/আরাম |
| ● ব্যায়াম | |
| ● অর্থনীতি | |
| গাড়িতে স্বাধীন পাওয়ার ইন্টারফেস: | ●12V |
| ট্রিপ কম্পিউটার প্রদর্শন: | ● |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল: | ● |
| এলসিডি যন্ত্রের আকার: | ●12.3 ইঞ্চি |
| অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার: | ● |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন: | ●সামনের সারি |
| আসন কনফিগারেশন | |
| আসন উপাদান: | ● অনুকরণ চামড়া |
| ড্রাইভারের আসন সামঞ্জস্য দিক: | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় |
| ●ব্যাক সমন্বয় | |
| ●উচ্চতা সমন্বয় | |
| ● কটিদেশীয় সমর্থন | |
| যাত্রী আসনের সামঞ্জস্য দিক: | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় |
| ●ব্যাক সমন্বয় | |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয়: | প্রধান ●/ভাইস ● |
| সামনের আসন ফাংশন: | ● গরম করা |
| ● বায়ুচলাচল | |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি: | ● ব্যক্তিগত আসন |
| দ্বিতীয় সারির আসন সামঞ্জস্য দিক: | ●ব্যাক সমন্বয় |
| তৃতীয় সারির আসন: | কোনটি |
| পিছনের আসনগুলি কীভাবে ভাঁজ করবেন: | ● এটা অনুপাতে নিচে করা যেতে পারে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট: | সামনে ●/পিছনে ● |
| পিছনের কাপ ধারক: | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম: | ● |
| যানবাহন তথ্য পরিষেবা: | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন: | ● |
| কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দা: | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্র কনসোল LCD পর্দার আকার: | ●8 ইঞ্চি |
| ●12.3 ইঞ্চি | |
| ব্লুটুথ/কার ফোন: | ● |
| মোবাইল ফোন আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং: | ●Apple CarPlay সমর্থন করুন |
| ● Baidu CarLife সমর্থন করুন | |
| ●OTA আপগ্রেড | |
| ভয়েস নিয়ন্ত্রণ: | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন |
| ● নিয়ন্ত্রিত নেভিগেশন | |
| ● ফোন নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন | |
| ●নিয়ন্ত্রিত এয়ার কন্ডিশনার | |
| ●নিয়ন্ত্রিত সানরুফ | |
| যানবাহনের ইন্টারনেট: | ● |
| বাহ্যিক অডিও ইন্টারফেস: | ●ইউএসবি |
| ● SD কার্ড | |
| ইউএসবি/টাইপ-সি ইন্টারফেস: | ●2 সামনের সারিতে/1 পিছনের সারিতে |
| অডিও ব্র্যান্ড: | ●সোনি |
| স্পিকারের সংখ্যা (ইউনিট): | ●10 স্পিকার |
| আলো কনফিগারেশন | |
| নিম্ন মরীচি আলোর উত্স: | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উত্স: | ●LED |
| দিনের বেলা চলমান আলো: | ● |
| অভিযোজিত দূর এবং কাছাকাছি আলো: | ● |
| হেডলাইট স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু এবং বন্ধ: | ● |
| হেডলাইটের ফলো-আপ সমন্বয়: | ● |
| সামনে কুয়াশা আলো: | ●LED |
| হেডলাইট উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য: | ● |
| গাড়িতে পরিবেষ্টিত আলো: | ●মাল্টিকালার |
| জানালা এবং আয়না | |
| সামনে/পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা: | সামনে ●/পিছনে ● |
| উইন্ডো ওয়ান-বোতাম লিফট ফাংশন: | ● সম্পূর্ণ যানবাহন |
| উইন্ডো এন্টি-পিঞ্চ ফাংশন: | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস: | ●সামনের সারি |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন: | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ | |
| ● রিয়ারভিউ মিরর গরম | |
| ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি | |
| ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত | |
| ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন: | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না: | ● ব্যক্তিগত আসন |
| ● কপিলট আসন | |
| সামনের সেন্সর ওয়াইপার: | ● |
| পিছন সম্মার্জনী: | ● |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: | ●স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ: | ● |
| পিছনের আউটলেট: | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার: | ● |
| PM2.5 ফিল্টার বা পরাগ ফিল্টার: | ● |
| রঙ | |
| ঐচ্ছিক শরীরের রং | পার্ল হোয়াইট |
| রাইন নীল | |
| বুধ ধূসর | |
| টাইটানিয়াম ধূসর | |
| নীহারিকা বেগুনি | |
| অবসিডিয়ান কালো | |
| উপলব্ধ অভ্যন্তর রং | কালো |
| কালো বাদামী | |
জনপ্রিয় বিজ্ঞান জ্ঞান
গাড়িটি চেরির নতুন "সি-পিউর নেট কিউব গ্রিন ককপিট" দিয়ে সজ্জিত, যা ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড পরিবেশগত সুরক্ষা প্রযুক্তি এবং 25টিরও বেশি পরিবেশ সুরক্ষা এবং স্বাস্থ্যকর উপকরণ ব্যবহার করে, এবং VOC নিরীক্ষণের জন্য প্রতিদিনের গাড়ির বিভিন্ন অবস্থা বিবেচনা করে। উপায়, টলিউইন 80% % দ্বারা হ্রাস করা হয়, এবং অ্যাসিটালডিহাইড 50% এর বেশি হ্রাস পায়।একই সময়ে, এটিতে একটি বিশেষভাবে টিউন করা SONY ব্র্যান্ডের 10-স্পীকার চারপাশের সাউন্ড সিস্টেম রয়েছে।ক্ষমতা একটি হাইলাইট.গাড়িটি চেরির স্ব-উন্নত কুনপেং পাওয়ার 1.6TGDI ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত যার সর্বোচ্চ শক্তি 145kW এবং 290Nm এর সর্বোচ্চ টর্ক।এটি একটি 7-স্পিড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের সাথে মিলেছে।প্রতি 100 কিলোমিটারে ব্যাপক জ্বালানী খরচ মাত্র 6.8 লিটার।
