বেস্টুন ন্যাট চীনের বৈদ্যুতিক গাড়িতে তৈরি স্বয়ংক্রিয় mpv ইভি গাড়ি

●অভ্যন্তরীণ নকশা

ড্রাইভারের পাশে, Pentium NAT-এর সামনের সারির প্রধান এবং সহায়ক ড্রাইভাররা 55:45 এর স্পেস রেশিও গ্রহণ করেছে যাতে ড্রাইভারকে একটি বড় আকারের ড্রাইভিং পজিশন দেওয়া হয়।প্রধান চালকের আসনটিতে 4-উপায় বৈদ্যুতিক কটিদেশীয় সমর্থন এবং আসন বায়ুচলাচল ফাংশন রয়েছে।ট্র্যাভেল অর্ডার রিসিভিং সিস্টেম, ফেস রিকগনিশন, ইন-কার মনিটরিং এবং অন্যান্য ফাংশনগুলিকে একীভূত করে মাল্টি-ফাংশনাল কার মেশিন সিস্টেম প্ল্যাটফর্ম একই সময়ে স্থানীয় ফাংশন এবং অর্ডার রিসিভিং ফাংশনগুলিকে পুরোপুরি একীভূত করতে পারে এবং একটি বোতাম সংযোগ করতে স্টিয়ারিং হুইলকে সহযোগিতা করতে পারে। মোবাইল ফোন, বন্ধনী এবং চার্জিং লাইনগুলি চালকদের জন্য আর "মানক" হবে না, যা অপারেশনের সুবিধার ব্যাপক উন্নতি করে;ওয়ান-বোতাম স্টার্ট, ইলেকট্রনিক নব শিফটিং, বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং হুইল এবং অন্যান্য হালকা ড্রাইভিং সরঞ্জাম, চালকের ড্রাইভিং অপারেশনের জন্য "বোঝা কমিয়ে দিন"। পেন্টিয়াম ন্যাটে একটি বিলাসবহুল গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা রয়েছে, স্বয়ংক্রিয় পার্শ্ব স্লাইডিং দরজা এবং স্বাগত আলো সহ যাত্রীদের জন্য বিশিষ্ট সৌজন্যতা তৈরি করতে। যাত্রীরা বাসে ওঠার আগে মোবাইল ফোন অ্যাপের মাধ্যমে এয়ার কন্ডিশনার এবং পিছনের আসনের গরম করার তাপমাত্রা দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। কো-পাইলট যিনি নিচের সামনের স্লাইডিং সমর্থন করেন তিনি বৈচিত্র্য উপলব্ধি করেছেন পিছনের সারিতে বসার জায়গা। পিছনের ইউএসবি চার্জিং পোর্ট, স্টোরেজ হুক এবং কাপ হোল্ডারের অন্তরঙ্গ নকশা নতুন যুগের ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে।